Publié le:  24 août 2006

Le fonctionnement du funiculaire est toujours plus que chaotique. Dernier avatar en date : un palpeur s’est rompu, empêchant l’ouverture des portes. De plus, les réglages prennent plus de temps que prévu et il n’est pas certain que cet outil fonctionne ce week-end.

“J’ai la rate, qui s’dilate; j’ai le foie, qu’est pas droit...”, les paroles de la chanson “je n’suis pas bien portant”, du comique troupier Ouvrard, pourraient résumer facilement l’état de santé du funiculaire. Quand ce n’est pas une longdrine qui manque, c’est la cabine qui touche le tunnel et quand ce problème est résolu, la navette s’immobilise faute de charge suffisante de la batterie.

Dernier épisode en date : c’est un palpeur de porte qui a rendu l’âme. Cette pièce installée en bas de la porte de chaque côté de chacune des cabines est destinée à s’assurer que la navette est arrivée à bon port avant d’autoriser l’ouverture des portes. Jeudi dernier l’une de ces pièces a cassé net. “Cela n’était jamais arrivé avant”, explique Marc Lorton, directeur de Maspéro France. Il semble que cette pièce ait cédé sous la pression après que la cabine a été repositionnée sur son charriot sans que le palpeur ait été revu. Cette erreur est désormais corrigée, mais elle a entraîné un retard supplémentaire de 48 h, le temps de se procurer quatre nouvelles pièces (les trois autres ont été changées à titre préventif), de les installer et de les régler.

Lundi après-midi il était annoncé que des essais auraient lieu à vide pendant 24 h et que, en l’absence de nouveau souci, le funiculaire pourrait être mis en service dès ce mercredi. Cela n’a pas été le cas. Au lieu de fonctionner à vide à plein régime, il a fallu au préalable effectuer de nouveaux réglages sur les navettes. “Nous terminons sur celle de gauche et nous verrons ensuite celle de droite. Il y aura plus de travail sur la seconde”, expliquait mardi après-midi Marc Lorton en gardant le sourire.

Le public a donc vu mardi l’une des deux navettes effectuer quelques rotations. En l’absence de barrières à la gare basse, touristes et Tréportais ont vu la navette se présenter devant eux et ouvrir ses portes. Ils sont tout naturellement montés alors que l’on en était encore au stade des essais techniques. Toutefois, cette navette, comme sa voisine, ont déjà reçu l’agrément du bureau de contrôle Véritas et peut accueillir le public en toute sécurité, même si les passagers ne sont pas à l’abri d’un arrêt intempestif. Cela s’est d’ailleurs de nouveau produit mardi en fin de journée. En cause cette fois : des batteries non chargées.

Toujours

des navettes routières

A la mairie du Tréport, on se refuse désormais à faire le moindre pronostic. “Tout ce dont on est sûr, c’est que les navettes routières tourneront ce week-end”, assure Jean-Pierre Couture, directeur général des services.

Ainsi, les trois mini-bus de la ville et leurs chauffeurs reprendront leurs rotations samedi et dimanche de 10 h à 21 h entre la gare haute et la gare basse. De plus, le stationnement est gratuit sur les parkings aérien et souterrain de la gare haute.

Ce système, même s’il ne remplace pas le funiculaire ni en capacité, ni par la force de son attrait, rend toutefois bien des services et sa mise en place est appréciée. “Il y a toujours des gens qui refusent de comprendre qu’il y a des problèmes sur le funiculaire et qu’il ne peut pas encore fonctionner, mais globalement les gens réagissent bien. Ils se montrent compréhensifs et apprécient ce mode de transport gratuit”, explique Didier Maquet, l’un des chauffeurs.

Nombreux sont ceux qui privilégient ce système et qui évitent ainsi de faire face aux soucis de circulation et au stationnement payant en vigueur sur la ville basse. Les escaliers de la falaise, relativement délaissés d’ordinaire, ont également trouvé un regain d’intérêt. Dimanche lorsque le soleil a commencé à pointer le bout de son nez, nombreux sont ceux qui ont descendu et remonté les 400 marches taillées dans la falaise.

Source : L'informateur

Bonne nouvelle, le systeme de navette pour soit descendre ou monter au Treport, fonctionne et est gratuit!

Sinon,pour le funiculaire,une panne d'ordre technique (contacteur de porte),empeche celui-ci de fonctionner.

Loin de ressembler à un conte de Charles Perrault, l’histoire du funiculaire se rapproche de ces films de série B au scénario que l’on pense improbable... et pourtant...

“On va pouvoir faire un exercice d’évacuation grandeur nature”, annonce le maire qui, l’euphorie de la mise en service passée, commence à rire jaune. Il est 10 h 45 ce dimanche. Le funiculaire est en route depuis quelques minutes et le premier incident de parcours vient de se produire. Pourtant les essais techniques des jours précédents étaient probants et, après discussion avec les ingénieurs et l’habilitation du bureau de contrôle pour l’une des deux navettes, il avait été décidé de faire fonctionner l’engin dimanche toute la journée. C’était sans compter sur la défaillance technique.

La première descente s’est parfaitement déroulée et les 14 premiers passagers ont ponctué leur arrivée à la gare basse par une salve d’applaudissements. Ceux qui ont effectué le retour sont restés bloqués quelques minutes dans le tunnel. Quant à ceux qui ont à ce moment voulu profiter de la descente, leur navette s’est lancée dans un bruit strident et s’est irrémédiablement bloquée sitôt le tunnel franchi.

Dans la bonne humeur

La beauté de la vue a permis aux passagers de patienter, et très vite un technicien de la société Maspéro a volé à leur secours en positionnant la seconde navette en vis-à-vis de la première. L’évacuation s’est déroulée dans d’excellentes conditions et, une fois délivrés, les passagers ne se sont pas formalisés de ce petit contretemps. “On aura des choses à raconter”, sourit l’un d’eux; “ça arrive, c’est un début, il faut être indulgent”, s’amuse un autre.

Personne ne râle en quittant la navette, mais il reste que moins d’une heure après la mise en service, les élus sont contraints d’afficher “ouverture reportée” sur les portes de la gare haute. Heureusement, la rotation des navettes routières annoncées depuis quelques jours fonctionne à plein régime pour transporter ceux qui, pour éviter les bouchons et le stationnement payant de la ville basse, se sont rendus sur les falaises.

Ce petit incident de parcours restera sans doute à l’état d’anecdote dans la longue histoire de ce funiculaire qui est appelé à devenir un atout majeur en matière touristique, dès qu’il fonctionnera sans anicroche.

Extrait de : L'INFORMATEUR DU 17 AOUT 2006

  

 

 

 

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Un fois de plus, l'ouverture du Funiculaire aura encore du retard.Toujours au nom de la securité, j'apprends de la bouche du Maire que le nouveau problème est le passage des véhicules dans la voûte.(cabines trop large!!!)Eh oui, en cas de passage avec une cabine pleine de monde, ça risquerait de toucher!!!BRAVO, les ingenieurs qui n'avaient pas penser à ça! Le Maire, un peu dépité m'annonçe que si tout va bien, l'ouverture sera debut Septembre. Encore une vingtaine de jours à patienter. Le funiculaire aura raté sa saison ainsi que toutes les personnes qui se seront déplaçées pour voir deux cabines inertes,DOMMAGE.